ホイールのオフセットは、ホイールの中心線と取り付け部（ディスク部）との距離をmm で表したものです。ホイールの中心よりも取り付け面が外側にある場合には「＋（プラス）」アウトセット、内側にある場合には「−（マイナス）」インセットとなります。

 

　オフセットの数値が小さくなるほど、ホイール＆タイヤの位置は外側に張り出し、オフセットの数値が大きいほど、ホイール＆タイヤは内側に入り込みます。

 

　たとえば、同じリム幅（ホイールの幅）で、オフセットが「＋30 mm 」のホイールから「＋40mm 」のホイールに交換した場合には、オフセットが10 mm 増えた結果、ホイール＆タイヤは10 mm 車体の内側に入り込みます。

 

　この場合、10 mm 入り込んだ結果、ホイールやタイヤの角などの部位が、クルマの挿すペンションなどに接触してしまうことがあります。

 

　このような場合には、ホイールと車軸の間にスペーサーを噛ませて、オフセットを調整することは可能ですが、できれば、調整器具などは用いないで取り付けることが、走行安全性の上からも理想と言えるでしょう。

 

　また、オフセットを広げて、ホイールが内側に入り込んだために、雪用のチェーンが装着できなくなることがあります。冬期に冬用タイヤに履き替えずに、チェーンの装着で対処しようとする人には、注意が必要です。

 

　反対にオフセットを10 mm 小さいホイールに交換した場合には、ホイール＆タイヤは外側に10 mm 張り出すことになり、タイヤがクルマのフェンダーから出てしまうと、車検に通らなくなってしまうことがあります。